塞浦路斯持高等教育学历人口比例居欧盟第二高

据塞浦路斯通讯社4月25日报道，欧盟统计局数据显示，2017年在30至34岁受调查人群中，塞浦路斯持有高等教育学历的人口比例为55.8％，仅次于立陶宛，为欧盟第二高，高于欧盟39.3%的平均水平。其中，塞男性完成高等教育的人口比例为47.2％，女性为63.5％。而2002年调查时，30至34岁受调查人群中仅有36%的塞浦路斯人拥有高等教育学历。

欧盟统计局还公布了受过初等教育的人口不再接受高等教育的比例。2017年在18至24岁受调查人群中，塞浦路斯高等教育辍学率为8.6％，其中男性为9.4％，女性为7.8％，低于欧盟10.0%的目标。

2018年一季度塞浦路斯入境旅游人数增长29.3%

据塞浦路斯统计局最新数据，今年1—3月，外国赴塞旅游人数为36.9万人次，同比增长29.3%，再度刷新历史最高水平。其中，3月外国旅游人数为19.2万人次，同比增长36.4%。1—6月，英国、俄罗斯、希腊、以色列、德国为塞前五大游客来源地，赴塞旅游人数分别为12.3万、4.5万、3.8万、3.2万和2.7万人次，同比分别增长24.3%、-5.4%、18.1%、57.2%和88.0%。从比例看，英国旅游人数占赴塞游客总数的33.5%，俄罗斯占12.3%。

今年1—3月，中国赴塞旅游人数为642人次，同比下降10.8%。鉴于中国赴塞旅游规模较小，季节变动性较大。2016年中国赴塞旅游人数较多的为1月、3月和6月，2017年中国赴塞旅游人数较多的为6月、7月和8月。

惠誉认为希腊债务可持续性有所改善

希腊《海运报》4月27日报道，国际评级机构惠誉26日表示，希腊连续实现财政盈余显示希腊财政整顿措施取得成效，其认为希腊净公共债务已于2016年触顶，预计未来希腊债务可持续性将有所改善，在不考虑额外减债措施的情况下，如希腊能实现年均3.5%的经济增速，债务占GDP的比重有望由当前180%的水平在2025年降至137%。

希腊拟吸引30亿欧元风电和太阳能发电投资

为实现到2020年可再生能源发电量占比达18%的目标，希腊已按照欧盟标准完成新能源发电项目上网电价竞标规则的修订，从2018年到2020年每年各招标300MW的风电和太阳能发电项目投资，从2019年起再根据项目开发情况招标两次共800MW风电或太阳能发电项目，总招标规模达2600MW，投资总额预计为25到30亿欧元。

其中，第一批各300MW风电和太阳能发电项目将于7月2日启动招标，单个风电项目规模为3-50MW，太阳能发电项目则分为1MW以下和1-20MW两类，欧洲投资银行和欧洲复兴开发银行可能为相关项目提供融资。

2018年一季度西房产出租平均收益率为8.2%

西班牙《国家报》4月24日报道，据房地产网站Solvia的数据显示，2017年西班牙房屋出租平均收益率为6.1%，2018年一季度，该收益率升至8.2%。

2018年一季度西酒店过夜天数同比增长3.5%

埃菲社4月26日报道，据西班牙国家统计局2018年一季度西酒店过夜天数同比增长3.5%，其中国内游客和国际游客过夜天数同比分别增长6.2%和1.9%。

葡萄牙迎旅游旺季，里斯本机场过关时间超2小时

随着夏季葡萄牙旅游旺季的到来，里斯本机场海关过关时间再次让游客感到焦虑和无奈。前段时间已经出现等待时间超过1个小时的状况。夏季旅游高峰期间，游客数暴涨，等待过关时间将超过2个小时。

面对长时间等待过关，葡萄牙移民局和里斯本机场航空公司仍然没有找到解决办法。许多游客为此感到沮丧：“我们刚刚完成了横贯大陆的长途飞行，没想到竟然要花几个小时的时间来入境。”

事实上，这个问题从一年前就已经开始出现。葡萄牙移民局曾几次宣布将加强在里斯本机场的移民局检查人员，内政部也在寻求解决方案，但是根据最新的评估结果显示，他们并没有达到这个目标，这也让航空运营商感到担忧。

葡萄牙旅游联合会主席弗朗西斯科·卡雷罗斯表示：“这对于葡萄牙的旅游业是一个很沉重的打击，因为机场是游客的第一印象。如果这个问题不尽快加以解决，夏天游客大量到来，将使里斯本机场更加不堪重负。”

据葡萄牙移民局称，机场海关检查人员已增加到了180人，但仍比去年夏天少50人。葡萄牙航空公司协会秘书长指出，移民局需要增加员工数量和提高工作效率。

MedservPlc.公司两大股东欲出售其所持股份

据马耳他媒体报道，5月1日Medservplc.公司的两大股东MalampayaInvestmentsLimited和AnthonyS.Diacono宣布出售其在Medservplc.所持有的34.33％和31.17％，共计65%的股权。

Medservplc成立于2001年，持有MedservOperationsLtd.公司99.9％的股权。MedservOperationsLtd.公司成立于1974年，是马耳他政府与AlbertAbela集团的合资企业。Medserv对马耳他自由港的200米深水码头拥有至2045年5月的专营权。为石油和天然气海上作业公司提供各种服务，该公司主要关注北非和地中海盆地内的行业活动。除了马耳他基地外，该集团还在塞浦路斯，阿联酋，阿曼和伊拉克开展业务。

2017年7月，该公司宣布与意大利石油公司Eni达成协议，为Eni塞浦路斯有限公司再提供两年基础支持服务。

爱尔兰：英国脱欧力保不碰硬边界，全力打造欧洲投资门户吸引中国

由于英国脱欧，爱尔兰和隶属于英国的北爱尔兰之间的边界划分也越来越成为投资者关注的问题。

近日，爱尔兰商业、企业和创新部长希瑟·汉弗萊斯（HeatherHumphreys）接受采访时说：“爱尔兰和英国都致力于维护1998年签订的《贝尔法斯特协议》(GoodFridayAgreement)，在英国退出欧盟的谈判中，不会重返爱尔兰岛的‘硬边界’选择，因此投资者不需为此担心。开放的边界地区对两国人民往来，经济生活以及和平进程都有积极影响，人们可以自由往来，学习工作，探访亲友或者寻求医疗保健。当人们拥有高质量的生活和工作状态时，就不会容易陷入困境。我想继续看到人们自由往来并且每天都在边界上交易。”

汉弗莱斯部长官邸位于爱尔兰莫纳汉（Monaghan)，距离北爱尔兰边界只有几英里，“尽管理论上而言，爱尔兰和北爱尔兰之间有边界，但是实际上在日常生活中，我并没有看到所谓的边界，生活在边界两边的人民往来自如，自由出入非常便利，”汉弗莱斯说。

汉弗莱斯表示，她相信爱尔兰仍将是中国投资者的理想目的地，因为爱尔兰在英国脱欧后将取而代之成为欧洲吸引海外投资的门户，加之爱尔兰又是欧盟成员国，拥有众多使用英语的本土人员和高素质人才。近年来，中国的大量投资涌入爱尔兰市场，根据多国律师事务所贝克麦肯齐（BakerMcKenzie）的报告，中国向爱尔兰的直接投资从2015年的区区100万美元激增到2016年的29亿美元。“我们预计2017年爱尔兰和中国之间的贸易总额将超过140亿欧元，这是自2013年以来的双边贸易额的两倍，”汉弗瑞斯说，“这需要我们加强高层互通。”

关于中国的“一带一路”倡议，这位部长认为它为爱尔兰和中国之间的贸易联系和互联互通开辟了潜力，并表示目前在贸易和投资领域的合作与该倡议的目标相辅相成。此外，汉弗瑞斯对于都柏林机场将在2018年6月前与北京和香港开辟直飞航班表示非常期待。“这些新服务将有助于促进爱尔兰和中国之间日益增长的贸易、旅游、教育和文化领域的合作，”汉弗莱说。

为了巩固其作为欧洲贸易门户的地位，爱尔兰副总理兼外交贸易部长西蒙?科文尼3月对中国进行了为期六天的访问，期间访问了香港、深圳、上海和北京。作为科文尼及其政府落实贸易合作的一部分，爱尔兰政府建立了一个1.5亿欧元的新基金，旨在向进入中国市场的高增长爱尔兰科技公司和考虑将爱尔兰作为欧洲基地的中国公司提供资金支持。